車が環境に優しい場合はどうすればよいですか?

車が環境に優しい場合はどうすればよいですか? ——10 日間のホットなトピックの分析と解決策

最近、自動車が年次環境検査に合格しない問題がインターネット上で話題になっています。多くの自動車所有者は、年次検査時の排ガス不適合に悩まされています。この記事では、過去 10 日間に人気のあったデータとソリューションを組み合わせて、自動車所有者に構造化されたガイドを提供します。

1. ネットワーク全体のホットスポットの統計 (過去 10 日間)

2. 環境試験で失敗する一般的な理由

3. 実践的なソリューションガイド

1.前治療計画: エンジンを高温に保つため、テスト前に 30 分間高速で走行することをお勧めします。通常の燃料クリーナー (TCP、G17 など) を追加すると、HC 排出値を一時的に 15% ～ 20% 削減できます。

2.ハードウェア修復ソリューション:

3.政策的救済策：「自動車排出ガス検査規則」により、初めて検査に不合格となった場合でも無料で再検査を受けることができます。地域によっては維持管理補助金を出しているところもあります。たとえば、深セン市は三元触媒コンバーターの交換に対して 30% の補助金 (最大 500 元) を提供しています。

4. 専門家からの特別な注意事項

・ダフ屋に注意：最近、二酸化硫黄を使った不正行為が各地で発覚しており、関与した車両所有者は運転免許を剥奪される。

• ディーゼル車に関する注意事項: National V 以上のモデルは、DPF 再生が完了していることを確認する必要があります。そうしないと、NOx 排出量が基準を超えてしまいます。

• 新エネルギー車のメリット：純電気自動車は排ガス検査が免除されるが、ハイブリッド車はエンジンのメンテナンス間隔に注意が必要

5. 自動車所有者の経験の共有

人気のある Douyin のビデオでは、98 番ガソリンと高速トレーニングを組み合わせて使用​​することで、基準をわずかに超えていた車両の 87% が再検査に合格したことが示されています。 Zhihu 氏の高く評価された回答は、古い車両を OBD で事前に診断し、対象の修理のために故障コードを読み取ることができることを示唆しました。

新しい環境試験規制の施行後、全国平均合格率は 12% 低下しました。車の所有者は、年次集中検査中に問題が発見されたときに不意を突かれないよう、定期的な排出ガス検査の習慣を確立することをお勧めします。メンテナンス証明書を保存すると、多くの場所で導入されている「メンテナンス延長」ポリシーを利用できます。